A recente implementação de novas diretrizes para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) tem provocado um impacto significativo no setor de autoescolas em todo o Brasil, com particular gravidade no Ceará. Segundo o sindicato local, aproximadamente 2.500 profissionais já foram demitidos, representando cerca de metade do quadro de funcionários do estado. Essa onda de demissões é um reflexo direto da drástica redução nos preços dos pacotes de aulas e exames, que em alguns casos chegam a ser oferecidos por cerca de R$ 300, um patamar considerado insustentável pela maioria das empresas. A desvalorização dos serviços prestados se deve, em grande parte, à portaria publicada pelo Detran de Mato Grosso do Sul, que estabeleceu a redução nos valores dos exames de CNH, influenciando práticas em outros estados e gerando uma concorrência predatória. A notícia de que um erro leve não reprovará mais na prova prática da CNH, juntamente com outras flexibilizações no processo, embora possa parecer um alívio imediato para candidatos, contribui para a diminuição do valor percebido da formação, impactando diretamente o faturamento das autoescolas. Paralelamente a essa turbulência no mercado, a nova CNH digital tem apresentado uma adesão expressiva, com quase 2 milhões de brasileiros já iniciando o processo de habilitação pelo celular em todo o país. Essa dualidade de avanços tecnológicos e desafios econômicos expõe a necessidade de uma reestruturação do setor para se adaptar às novas realidades, garantindo a qualidade da formação de condutores sem comprometer a sustentabilidade das empresas e a segurança no trânsito. A falta de repasses de verbas e a gestão dos custos em meio à nova regulamentação também são pontos levantados pelos empresários. A situação exige um diálogo aberto entre órgãos reguladores, autoescolas e sindicatos para buscar soluções que equilibrem a acessibilidade com a qualidade e a viabilidade financeira do setor, pensando no longo prazo e na formação de condutores mais conscientes e preparados. O cenário atual demanda uma análise profunda das políticas públicas relacionadas à formação de motoristas e a busca por modelos de negócio resilientes que possam prosperar em meio às mudanças constantes.