Evandro Rabelo, com vasta experiência em mobilidade urbana e projetos voltados para o transporte público, anunciou sua intenção de levar adiante a proposta de tarifa zero para os ônibus de Fortaleza. A medida, que já tem sido discutida e implementada em outras cidades, tanto no Ceará quanto em outros estados brasileiros, visa garantir que todos os cidadãos tenham acesso irrestrito a um serviço essencial, promovendo inclusão social e econômica. O especialista acredita que a tarifa zero não é apenas uma questão de política pública, mas um direito fundamental que pode transformar a vida de milhares de pessoas, reduzindo o custo de vida e incentivando o uso de meios de transporte mais sustentáveis. A intenção de buscar o apoio do presidente Luiz Inácio Lula da Silva demonstra a ambição de escalar essa iniciativa em nível nacional, transformando-a em um programa de governo federal. A articulação com o presidente busca não só a validação política, mas também o suporte técnico e financeiro necessário para viabilizar projetos dessa magnitude, que envolvem subsídios públicos e planejamento logístico complexo. A discussão sobre a gratuidade no transporte público tem ganhado força em todo o país, impulsionada por movimentos sociais e especialistas em urbanismo, que veem na medida uma estratégia eficaz para combater a desigualdade e estimular a economia local. Experiências de municípios cearenses que já implementaram modelos de transporte gratuito ou com tarifas reduzidas servem de inspiração e de base técnica para a proposta de Evandro, mostrando a viabilidade e os benefícios práticos da iniciativa. A expectativa é que, com o apoio presidencial, a proposta possa se tornar uma realidade em Fortaleza e, potencialmente, inspirar um debate nacional mais amplo sobre o futuro da mobilidade urbana no Brasil. A implementação da tarifa zero pode ter um impacto significativo nas próximas eleições, conforme apontam algumas análises, posicionando o tema como uma bandeira política relevante para 2026, especialmente se o governo federal adotar essa pauta como uma de suas prioridades. Isso cria um cenário onde a mobilidade urbana deixa de ser um problema restrito aos municípios e se torna uma questão de interesse nacional, com potencial para redefinir o debate político e social em torno do acesso à cidade e à cidadania. Se aprovada em larga escala, a gratuidade do transporte público pode significar um alívio financeiro para milhões de brasileiros, além de contribuir para a redução do tráfego de veículos individuais, diminuindo a poluição e melhorando a qualidade do ar nas grandes cidades. Esse tipo de política pública se alinha com os objetivos de desenvolvimento sustentável e com a busca por um país mais justo e equitativo, onde os serviços públicos essenciais sejam acessíveis a todos, independentemente de sua condição socioeconômica. A iniciativa de Evandro Rabelo, ao buscar o mais alto escalão político, visa justamente democratizar o acesso a essa reflexão e a essas soluções, transformando a promessa de um transporte público gratuito em uma política concreta e abrangente. A articulação com o governo federal é crucial para que a tarifa zero não seja apenas um projeto local, mas sim uma estratégia nacional de inclusão e desenvolvimento social. Neste contexto, a proposta de Evandro para Fortaleza se insere em um movimento maior que clama por um sistema de transporte público mais acessível, eficiente e integrado, que responda às necessidades da população e contribua para a construção de cidades mais humanas e sustentáveis. A conexão com Lula surge como um catalisador para impulsionar essa discussão e buscar os recursos e o respaldo político necessários para sua efetiva implementação, possivelmente pavimentando o caminho para um marco na história da mobilidade urbana brasileira.