Um incidente preocupante ocorreu no Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, na última noite, quando um avião da Latam com destino a Lisboa teve que abortar sua decolagem em alta velocidade. O motivo foi a detecção de drones operando ilegalmente no espaço aéreo restrito da região do aeroporto. As imagens divulgadas mostram o momento em que a aeronave, já em fase crítica de aceleração na pista, precisou frear bruscamente, evitando uma situação potencialmente catastrófica. O espaço aéreo foi fechado temporariamente, gerando um efeito cascata de atrasos e cancelamentos em dezenas de voos. A Latam confirmou o ocorrido, informando que todos os passageiros foram desembarcados em segurança e acomodados em voos posteriores. A empresa lamentou os transtornos causados pela interrupção, que foi motivada por uma ação externa e ilícita. A segurança aeroportuária é um tema de extrema relevância e qualquer atividade não autorizada em áreas próximas a aeroportos representa um grave risco. A rápida ação da tripulação da Latam em abortar a decolagem foi crucial para prevenir um acidente e garantir a segurança de todos a bordo. Ocorrências como essa levantam um debate urgente sobre a fiscalização e o controle da operação de drones no Brasil, especialmente em áreas de grande movimentação aérea. Especialistas alertam que o aumento da frota de drones, aliado à falta de regulamentação clara e fiscalização efetiva, pode tornar incidentes semelhantes mais frequentes no futuro, exigindo medidas mais rigorosas por parte das autoridades. A Polícia Federal foi acionada para investigar a origem dos drones e identificar os responsáveis pela invasão do espaço aéreo restrito. As investigações visam não apenas apurar responsabilidades, mas também implementar medidas de prevenção para evitar que novos episódios como este comprometam a segurança da aviação civil e causem prejuízos aos passageiros. O impacto da interrupção afetou cerca de 45 voos, com reflexos em diversas conexões nacionais e internacionais, destacando a fragilidade da infraestrutura aeroportuária diante de ameaças desse porte. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) devem intensificar os esforços para coibir práticas que coloque em risco a segurança.