A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) divulgou um comunicado que acende um sinal vermelho para o futuro da produção automotiva no Brasil. Segundo a entidade, a permissão para a montagem de veículos a partir de kits importados, como os utilizados por empresas como BYD e Audi, representa uma séria ameaça à indústria local. A Anfavea projeta que essa prática pode levar à demissão em massa de aproximadamente 69 mil trabalhadores que atuam diretamente na fabricação de automóveis no país. Essa situação se agrava pela possibilidade de montadoras brasileiras serem forçadas a replicar a estratégia das marcas importadoras, em uma tentativa de competir, o que, ironicamente, poderia resultar no desmonte da capacidade produtiva nacional. O cenário aponta para uma guerra de preços e modelos que pode ter consequências devastadoras para a economia e o mercado de trabalho brasileiro, caso medidas protetivas não sejam implementadas em tempo hábil. A isenção fiscal para componentes que permitem a montagem local de veículos importados, sem a necessidade de uma cadeia produtiva robusta no Brasil, desincentiva o investimento em desenvolvimento, inovação e a geração de empregos qualificados dentro do território nacional. A Anfavea argumenta que a manutenção dessa política de isenção tributária para kits SKD (Semi Knocked Down) e CKD (Completely Knocked Down) pode não apenas levar a demissões em massa, mas também comprometer a soberania industrial do país, tornando-o um mero local de montagem, sem o desenvolvimento tecnológico e a agregação de valor que um parque industrial completo proporciona. A entidade busca dialogar com o governo para encontrar soluções que equilibrem a competitividade com a proteção do emprego e o fortalecimento da indústria nacional, enfatizando que a importação desses kits pode desencadear um processo de desindustrialização no setor automobilístico brasileiro, que historicamente é um dos pilares da economia do país e um grande empregador.