O atual governo de Luiz Inácio Lula da Silva tem apresentado um ritmo acelerado na realização de concessões de infraestrutura, superando as marcas registradas durante as administrações de Fernando Henrique Cardoso e Jair Bolsonaro. Essa política de parcerias público-privadas tem sido vista como um motor essencial para a modernização do país, tocando diversos setores críticos como transportes, energia e saneamento. A estratégia visa atrair investimentos privados para alavancar obras de grande porte que, muitas vezes, superam a capacidade de investimento direto do Estado, buscando otimizar a gestão e a eficiência na prestação de serviços públicos de qualidade. Ao longo dos anos, diferentes governos buscaram utilizar esse modelo para destravar o potencial de crescimento econômico e melhorar a infraestrutura nacional, mas os números recentes indicam um avanço significativo sob a gestão atual. A aceleração desse processo pode ser atribuída a uma combinação de fatores, incluindo um ambiente regulatório mais favorável e a urgência em modernizar a infraestrutura para atender às demandas de uma economia em crescimento e à necessidade de uma transição energética mais robusta. Os projetos em andamento e planejados abrangem desde rodovias e ferrovias até a expansão de portos e aeroportos, além de investimentos essenciais em redes de distribuição de energia e saneamento básico, áreas cruciais para a qualidade de vida da população e a competitividade do setor produtivo. Essa expansão das concessões reflete um esforço contínuo para atrair capital privado e expertise técnica para a execução de empreendimentos que são vitais para a integração nacional e o desenvolvimento sustentável. A expectativa é que o aumento dessas parcerias público-privadas impulsione a geração de empregos, fomente a inovação tecnológica e promova um crescimento econômico mais inclusivo e distribuído pelo território brasileiro, além de contribuir para a sustentabilidade ambiental através de projetos voltados para energias limpas e eficiência hídrica. A análise comparativa dos governos demonstra uma tendência crescente na adoção e na escala das concessões como ferramenta de política pública para o desenvolvimento da infraestrutura no Brasil, consolidando um modelo que, quando bem executado, pode trazer benefícios duradouros para a sociedade.