O relatório do NSC indica que, segundos antes do impacto fatal, o piloto principal do voo teria questionado seu colega sobre o corte do fornecimento de combustível. Essa comunicação captada pelos gravadores de voz da cabine levanta sérias dúvidas sobre a natureza do acidente e sugere uma intervenção humana direta nos sistemas da aeronave. A investigação inicial não havia contemplado a hipótese de sabotagem ou ação intencional, concentrando-se na análise das condições meteorológicas e falhas mecânicas.